קניית מכונית - השכרה או מימון?
Jessie & Burton, 2005
יש שלוש שיטות שלקוחות נוקטים בהן בבואם לקנות מכונית. מקצתם לווים כסף, מקצתם משכירים ומיעוט קטן מהם משלם בכסף מזומן. אף על פי שיש הרבה סיבות מדוע הלקוח בוחר באחת מהשיטות האלה ולא באחרת, יש מעט מחקר העוסק בשאלה זו.
בתחילת המאה ה- 20, נקנו המכוניות הראשונות בכסף מזומן. במחצית הראשונה של מאה זו, נעשתה ההשכרה המסחרית לנפוצה, ולאחרונה גם ההשכרה הקמעונאית. השכרה קמעונאית או השכרת לקוח צברה תאוצה בשנים האחרונות. ב- 99', שיעור של כ- 32.4 אחוזים מכלל הקניות של מכוניות חדשות באופן קמעונאי הייתה מהשכרה, שהייתה בשיעור של 18.4 אחוזים בלבד ב- 93'. גם ב- 99', מתוך שיעור כולל של 58.8 אחוזים מהלקוחות שקנו מכונית, רק 8.8 אחוזים שילמו בכסף מזומן. שיעור של 1.2 אחוזים בלבד מקניית המכוניות המשומשות ב- 99' היה של מכוניות מהשכרה.
מה שאפשר ללמוד ממחקרים קודמים אלה הוא, שרמת הכנסה, עלויות (דמי קדימה ותשלומים חודשיים) וכן מאפייני המכונית (אינדיקאטורים של טיב לשם הנאה ואינדיקאטורים לשם רושם וראווה) יכולים להשפיע במידה רבה על ההסתברות להשכרת מכוניות בקרב לקוחות. אך שום מחקר בעבר לא בדק את מכלול הגורמים האלה בהקשר רב-משתני. אפשר שגורמים מסוימים לא יהיו עוד מובהקים מן הבחינה הסטטיסטית, ברגע שגורמים אחרים יישלטו באופן ניסויי. יתר על כן, מחקרים לא התבוננו בהשפעה שיש לרשימה רחבה יותר של משתנים דמוגרפיים, כמו: גזע וסוג משפחה נוסף על רמת הכנסה, גיל, מגדר ורמת השכלה. במחקר זה, בעזרת רשימה ארוכה יותר של משתנים בלתי תלויים,...
לקריאת הסיכום המלא הורד/י את הסיכום באמצעות הטופס לעיל^
