השכרה, לימונים וקנייה בחזרה מהקונה
Johnson & Waldman, 2003
במאמרים קודמים נטען כי שוק המכוניות המשומשות אינו יעיל בשל א-סימטריות במידע בין הקונים והמוכרים, כלומר, משום שלמוכרים יש מידע רב מן הקונים על איכות המכוניות המשומשות המוצעות למכירה. לפיכך, פחות מכוניות נסחרות וגם הרווחה החברתית - נמוכה יותר מאשר, לו היו הקונים והמוכרים בעלי מידע שווה. הדבר ידוע כבעיית הלימונים או כבחירת השנאה (Adverse-Selection). במאמר הנוכחי חוקרים את התפקיד שהשכרת מכוניות חדשות ממלאת בהפחתת בעיית בחירת השנאה בשוק המכוניות המשומשות.
הלוגיקה כאן היא, שבעת בחירת השנאה בשוק המכוניות המשומשות עולה, כי למוכרים יש מידע רב לעומת הקונים על טיב המכוניות המשומשות. נחשב מה היה קורה, לו מכוניות חדשות היו מושכרות ולא נמכרות. במקרה זה היו המכוניות המשומשות מוחזרות אל היצרן, לפני שהיו מוצעות למכירה בשוק המכוניות המשומשות. לכן, למוכר של המכוניות המשומשות, כלומר, ליצרן, לא היה מידע רב יותר על טיב המכוניות המוצעות למכירה בהשוואה לקונים, ומהיעדר א-סימטריות זו במידע הייתה גם בעיית בחירת השנאה – נעלמת מאליה.
טיעון זה קשור לטענה, שבכמה מערכים, המידע הנוסף מרע את מצבו של היחיד, אשר כמי שנפגע ממידע נוסף זה, יהיה לו תמריץ לדכא את המידע הזה. הוא מדגים את הטיעון שלו בהקשר של מערך הביטוח. הוא מציג סביבה שבה
הביטוח יכול להגדיל את התועלת שהאדם מצפה לה, אם המידע על המצב בעולם בעתיד יתפרסם לפני שכריתת חוזה הביטוח נעשית, ומכאן ואילך תרד ההסתברות לכריתת חוזה ביטוח, ומנקודת המבט של התועלת הצפויה - המצב של כולם מורע. התוצאה היא שיחידים בכלכלה זו יהיו מוכנים לשלם כדי לעצור את המידע מלהתפרסם, עד לאחר שכריתת החוזה תקרה.
במאמר זה יישם לוגיקה זו על בעיית בחירת השנאה...
לקריאת הסיכום המלא הורד/י את הסיכום באמצעות הטופס לעיל^
